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測(cè)振現(xiàn)場(chǎng)情況及環(huán)境

東方汽輪機(jī)有限公司是東方汽輪機(jī)廠的承續(xù)公司，是全國(guó)機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)企業(yè)和三大汽輪機(jī)制造基地之一。為了拓展新業(yè)務(wù)，公司計(jì)劃在廠內(nèi)一空地上修建一個(gè)350t高速動(dòng)平衡試驗(yàn)站”，但是由于該空地毗鄰G108國(guó)道，國(guó)道上有大量的重型貨車行駛。重型貨車經(jīng)過時(shí)空地內(nèi)震感明顯。為防止長(zhǎng)期震動(dòng)對(duì)建筑產(chǎn)生影響，遂與我公司聯(lián)系，委托我公司為其檢測(cè)該空地的低頻震動(dòng)是否在建筑物設(shè)計(jì)承受范圍內(nèi)，并比較兩個(gè)選址方案的震動(dòng)量。

兩個(gè)測(cè)試場(chǎng)地均位于108國(guó)道與江漢路交匯處東汽廠區(qū)內(nèi)的核電廠房南側(cè)，場(chǎng)地大小均為：寬16.5米，長(zhǎng)20.74米(具體位置見附件一、附件二)，屬?gòu)S區(qū)草坪，地形基本與108國(guó)道及核電廠房處于同一水平面。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)勘察，測(cè)試區(qū)域1米深以內(nèi)主要為泥沙層。

測(cè)試目的

按照東方汽輪機(jī)有限公司提出的：“動(dòng)力機(jī)械基礎(chǔ)和動(dòng)平衡試驗(yàn)要求，真空倉(cāng)及拖動(dòng)平臺(tái)位置基礎(chǔ)振動(dòng)要求：基礎(chǔ)振幅≦7.5(垂直，橫向)、≦5(縱向，真空艙長(zhǎng)度方向)、基礎(chǔ)振動(dòng)速度≦5(各向)”，測(cè)試選用三向低頻振動(dòng)速度傳感器，實(shí)測(cè)得到振動(dòng)速度，振動(dòng)速度經(jīng)過積分得到振動(dòng)位移，預(yù)估大件公路過往車輛產(chǎn)生的振動(dòng)對(duì)350t高速動(dòng)平衡試驗(yàn)站基礎(chǔ)的影響。

測(cè)試結(jié)果判斷及分析

所有有效監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)中， 最大振動(dòng)速度0.64mm/s，滿足基礎(chǔ)振動(dòng)速度≦5mm/s (各向)要求標(biāo)準(zhǔn)；X向最大位移26.7，Y向最大位移33.1，Z向最大位移23.3，超過基礎(chǔ)振幅≦7.5 (垂直，橫向)、≦5 (縱向，真空艙長(zhǎng)度方向) 要求標(biāo)準(zhǔn)。

其中 ，X向共測(cè)得位移超標(biāo)數(shù)據(jù)32組(＞5),Y、Z向共測(cè)得位移超標(biāo)數(shù)據(jù)37組(＞7.5),共69組中的超標(biāo)數(shù)據(jù)有62組為2011年4月1日13:07分測(cè)得，主要原因應(yīng)該為當(dāng)時(shí)地震所致(后經(jīng)中國(guó)地震臺(tái)網(wǎng)消息證實(shí)，2011年4月1日下午13:07分，四川德陽(yáng)綿竹(北緯31.6度,東經(jīng)104.0度)發(fā)生4.0級(jí)地震，震源深度22公里。)。其他超標(biāo)數(shù)據(jù)分別為測(cè)試場(chǎng)地一：X向(5.3、7.3、7.5)3組,Z向(7.7)1組；測(cè)試場(chǎng)地二：X向(5.1、6.1、6.2)3組,其超標(biāo)值對(duì)兩個(gè)測(cè)試場(chǎng)地影響均不大。

方案一(測(cè)試場(chǎng)地一)與方案二(測(cè)試場(chǎng)地二)比較

    在儀器同等的設(shè)置條件下方案二(測(cè)試場(chǎng)地二)所測(cè)得的有效數(shù)據(jù)量(979組)遠(yuǎn)大于方案一(測(cè)試場(chǎng)地一)有效數(shù)據(jù)量(601組)，說明測(cè)試場(chǎng)地二受振動(dòng)影響大于測(cè)試場(chǎng)地一，其附近經(jīng)常有廠區(qū)內(nèi)的大卡車經(jīng)過是主要原因。