橋梁健康安全振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
★★★滿意技術(shù)支持 / 軟、硬件終生免費(fèi)升級(jí)/穩(wěn)定可靠,行業(yè)領(lǐng)先 ★★★
電話: 13088055927 / 028-85238246
摘要: 中科測(cè)控研發(fā)高精度,橋梁振動(dòng)測(cè)量?jī)x器,主要應(yīng)用于振動(dòng)監(jiān)測(cè)、大型水壩/橋梁的振動(dòng)監(jiān)測(cè),儀器內(nèi)置全網(wǎng)通4G模塊和WiFi,在任何有手機(jī)或wifi信號(hào)的地方,可經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)高速上傳測(cè)試數(shù)據(jù)到云服務(wù)器。用戶可在任何地方迅速實(shí)時(shí)查看數(shù)據(jù)及實(shí)時(shí)接收?qǐng)?bào)警信息,遙控儀器工作狀態(tài)。

▲ 設(shè)備概述
當(dāng)前我國(guó)各項(xiàng)基本建設(shè)突飛猛進(jìn)地發(fā)展,“一帶一路”也大力推進(jìn),總跨度30M以上的各種橋梁已有70余萬座。
為保證其中重要與大型橋梁的運(yùn)行安全,根據(jù)中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JT/T1037-2016 《公路橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程》的要求,和我公司當(dāng)前的《測(cè)振技術(shù)開發(fā)計(jì)劃》推出了一系列針對(duì)運(yùn)行橋梁結(jié)構(gòu)安全的多項(xiàng)監(jiān)測(cè)設(shè)備,適用于由風(fēng)振、車振、地震、爆破、施工,船撞擊等引起的橋梁振動(dòng)監(jiān)測(cè)。實(shí)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)體或測(cè)量構(gòu)件的振動(dòng)加速度、速度、頻率等相關(guān)量的無線測(cè)量。主要監(jiān)測(cè)內(nèi)容涵蓋:
1、 橋梁的荷載與環(huán)境(包括:車輛荷載,車船撞擊,風(fēng)速,風(fēng)向,風(fēng)壓,溫濕度,地震等)。
2、 橋梁結(jié)構(gòu)整體響應(yīng)(包括:主梁橫豎向,拱頂三向振動(dòng)加速度等)
▲ 系統(tǒng)構(gòu)成
兩種系統(tǒng)模式:
1)傳感器、數(shù)采、數(shù)傳 三位一體模式(>>如6850型一體化測(cè)振儀)
2)傳感器(外置)+ 數(shù)采、數(shù)傳(分體)模式(>>如微振傳感器+4850N型測(cè)振儀)
▲ 儀器優(yōu)勢(shì)
·承襲中科院成都科學(xué)儀器研制中心30年來積累的技術(shù)資源,精心打造具有當(dāng)前國(guó)際先進(jìn)水平的便攜式測(cè)振儀。
·產(chǎn)品已由微軟公司嚴(yán)格技術(shù)測(cè)試認(rèn)定與windows系統(tǒng)達(dá)到100%兼容和穩(wěn)定,特獲微軟WHQL硬件質(zhì)量認(rèn)證書。
·具有國(guó)家計(jì)量器具生產(chǎn)許可證(CMC證書),其測(cè)試結(jié)果具有計(jì)量傳遞與測(cè)試的合法性。
▲ 安裝與分析
1、儀器安裝
①將橋梁微震加速度傳感器固定(螺釘或粘合)在橋梁的振動(dòng)敏感部位(即測(cè)點(diǎn)上),一般是在橋面上每個(gè)拱跨中央的兩側(cè),或橋的兩個(gè)側(cè)面(橋墩頂部)拱頂、塔頂?shù)取?/span>
②若是TC4850NQ(即數(shù)采、數(shù)傳部分)固定在測(cè)點(diǎn)附近并適當(dāng)遮蔽(蔽雨雪風(fēng)塵),專用信號(hào)線與傳感器連接,并根據(jù)測(cè)試環(huán)境、對(duì)象、目的等因素對(duì)儀器設(shè)置一定的振動(dòng)觸發(fā)門檻(防止干擾信號(hào)引起誤觸發(fā)以致記錄大量無用的微振數(shù)據(jù))。
③若是6850型測(cè)振儀,可將儀器直接固定在測(cè)點(diǎn)上, 并根據(jù)測(cè)試環(huán)境、對(duì)象、目的等因素對(duì)儀器設(shè)置一定的振動(dòng)觸發(fā)門檻(防止干擾信號(hào)引起誤觸發(fā)以致記錄大量無用的微振數(shù)據(jù))。
2、數(shù)據(jù)傳輸
本系統(tǒng)均利用手機(jī)信號(hào)或Wifi網(wǎng)絡(luò)方式傳送數(shù)據(jù)至上位機(jī)或數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)。測(cè)試人員可遠(yuǎn)程、長(zhǎng)時(shí)間(24小時(shí)*365天)監(jiān)測(cè)橋梁振動(dòng)數(shù)據(jù)。
3、 數(shù)據(jù)處理與分析
上位機(jī)或數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)最后獲得的是各測(cè)點(diǎn)上傳的振動(dòng)加速度數(shù)據(jù),是以橫軸為時(shí)間軸,縱軸為加速度值的振動(dòng)曲線圖??蓽y(cè)到數(shù)千條這樣的振動(dòng)曲線圖,同時(shí)經(jīng)過傅立葉變換(FFT處理)或半波主頻的方式可獲得相關(guān)的幅頻特性曲線圖。(橫軸為頻率,縱軸為加速度變化幅值)。
注:
同時(shí)本公司正在開發(fā)相關(guān)模態(tài)參數(shù)識(shí)別軟件,主要是針對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的固有頻率、振型、阻尼系數(shù)等,以幫助橋梁檢測(cè)用戶,通過對(duì)橋梁固有頻率的改變情況,來判斷橋梁結(jié)構(gòu)的變化、損壞或異常。以便對(duì)橋體做出科學(xué)的安全評(píng)估。
中測(cè)院檢定證書
